第182章 准备就绪,出发北非

人在欧洲,我是古董军火商 作者:大匠人

第182章 准备就绪,出发北非

      第182章 准备就绪,出发北非
    十字军、瓦伦丁、玛蒂尔达这些小身板都不算难修,网上有不少细致的修理视频。
    大马力的克伦威尔和大块头的邱吉尔,工程量要高出不少。
    但由此可见,英系车的品类杂乱程度和动物园相比也有过之而无不及。
    用著美系车也就算了,自己还搞了那么多,英军后勤的工作环境同样的不容乐观。
    好在作为战胜国,留到今天的整车多,拆车件也多,整备起来虽不如苏系车和美系车那么方便,可也比德系车强多了。
    不过英系车购买群体主要还是英国人和大英国协国家的富豪。
    其他国家的客户会对歷史研究价值更高的德缴英系车更感兴趣。
    车身上刷著铁十字的英系车,英国佬只能接受英缴德缴英系车。
    是的,战爭就是有来有回的,德国人缴获的坦克也有不少被苦主缴获回去的情况。
    这样一辆各种buff叠满的车溢价高得离谱。
    夏或也不知道这次北非之行,有没有这份运气。
    “叮~
    简讯提示音响起。
    他掏出手机一看,是一笔355万欧的款项打到了公司帐上。
    这笔钱是老戴按照约定支付的预付款,英镑比欧元更值钱,但在非洲还是刀乐更好使。
    然而美元和美元是不一样的,除了从银行里取出来的绿纸,市面上还流通著一种折扣美元。
    有折扣不代表就是假幣,可钱还能给你打折说明肯定有点问题。
    这些现金基本上都来源於灰色和黑色產业,在“清洗”的第一环以折扣价卖给地下钱庄和有需求的个人用户,摆脱了官方根据標记序列號的追踪。
    作为严格遵守法律法规,胸怀大志的商人,夏或肯定不会贪图那10%的折扣。
    他兑换的都是银行取出来的正经美元,用於团队抵达非洲之后只接受现金支付的各种交易。
    欧洲这边收货都要现金,更不必说北非了。
    夏或准备了价值100万美元的各面额纸钞,不够的话还能再取,毕竟这又是355万欧元到帐了,换算下匯率直接400多万刀乐了。
    他们只寻找老爱德华的尸骸,用不了这么多钱。
    可是大老远跑这么一趟,拉上那多人吃几个月沙子就挣1000万英镑太少了。
    不如多投入些,赚取更高的收益。
    夏或已经做好几个月烧掉上千吨油料,消耗数百吨其他各类物资的心理准备。
    这是一场战爭,后期的北非军团每个月最低消耗量高到7.5万吨物资。
    今天他们两位数兵力的北非军团,消耗起来也很惊人,但不烧油“战爭机器”又怎么开动的起来呢?
    依旧把现金交给小卡尔保管,回到厂子里的夏或又把16个货柜全都盘了一遍,確认没有遗漏后,克里格军团的5个人也全到了。
    非常好,1个华夏人,1个混血义大利人,6(+2)个德国人,还有湿租米—26的俄罗斯8人保障团队,这就是非洲军团的构成了。
    两个人已经在埃及还没办入职的员工不说,俄罗斯人也得等到半个月后才会入场。
    毕竟他们也要在海上飘上大半个礼拜才会抵达埃及的马特鲁港。
    市面上有速度更快的货柜货船出租,但於嘛那么快,路上他们还要特训呢!
    夏或和小卡尔接受b0—105的武直功能培训,老卡尔他们则要接受沙漠地带的各种培训。
    都说沙漠是死亡之海,但那是针对大部分哺乳动物而言的。
    毒蝎、角蝰、眼镜蛇、带细菌、病毒的蚊子在沙漠里可都活的好好的,运气不好被整上一口倒下了,本就十几个人的北非军团怕是要非战斗减员到个位数。
    提前最好各方面的培训很有必要。
    除此之外还有遗留在北非战场上各类未爆弹的识別和拆解培训。
    沙子里埋的古董地雷,有来自英国的,美国的,义大利的,而他们只了解德国的。
    倒不是说要扫清整片雷场,而是要清扫出一片区域开闢作业面。
    反坦克地雷,坦克和装甲车碾上去会爆炸,挖掘机和重卡碾上去也是一样的。
    给卡车换轮胎还没啥,给挖掘机短接履带就太硬核了,所以前期不清理乾净是绝对不能入场的。
    “卡尔,你们开车先出发去港口,浩克你送我去机场接人。”
    终於到了出发的日子,把刚收拾好的行李扔到卡车上,夏或直接分配任务道。
    他16个货柜的物资有14个货柜昨天就送到了港口,剩下的两个跟著车队中的两辆常规运输型一起走。
    “嗡”
    “~~
    自送由8辆mankat组成的重卡车队驶出厂区,李立豪开车送夏或来到了罗斯托克拉格机场。
    “维尔纳教官,好久不见!”
    航班抵达,接到从下萨克森州赶来的老维,夏或上前打招呼道。
    “快一年多时间了,今年的年假我是一天都没敢休啊!”
    和夏或握完手,老维感慨的说道。
    为了挣这两万欧元的外快,他也算拼上了。
    可两万才哪到哪儿啊!
    夏或还为他准备了一笔特殊预算,就看维尔纳想不想要了。
    短期高强度训练的確能帮人快速培养手感,但有个老手当备份就更棒了,对方就是这样的老手。
    接上老维,下一班飞机他们又接到了德国著名的能源公司rwe当年派往利比亚油气勘探队的领队。
    七十年多年前,德国人没能从北非的地下获得一滴油,21世纪的德国公司又一次把手伸向了北非,08年rwe拿下了利比亚syrenica盆地的4个区块进行天然气勘探作业的许可证。
    可惜三年后的內战打断了这一切,勘探队紧急撤回了德国,下一次重返利比亚又不知道是几几年了。
    好在领队当年积攒的那些沙漠生存经验依旧很有价值,夏或找中间人请来了对方,让他为老卡尔他们做培训。
    对方建议採购的物资装备夏或也全部安排到位,当然他更希望这些东西都用不上。
    抵达港口,老卡尔他们已经完成了所有货柜和车辆的装船工作。
    船是戴维斯安排的,到时候所有装备的入境也由对方负责。
    作为前宗主国,英国在埃及保留了大量的產业,能量自然很大。
    不像隔壁,早已成为多方势力的角逐之地,在那边谁说话都不好使,顶多按谁的拳头硬排座次。
    所以这次部署的登陆地点还是选择了相对安全的埃及,而不是二战前的意属北非。
    先在马特鲁省站稳脚跟,再往西边搜索也不迟。
    爆发在埃及的第二次阿拉曼战役是北非战场的战略转折点,但一路后撤的北非军团还是坚持了半年时间。
    最终被从法属非洲登陆的盟军和从埃及开始追击的第八集团军两面夹击下才在突尼西亚投降的。
    老爱德华就是沙漠之鼠蒙哥马利的老部下,结果没有牺牲在英属北非这边。
    牺牲在埃及,也许上支团队就不会死人了?
    不,可能不会死於谋杀,但是这边的地雷更多,还有很大的概率会被炸死。
    两处战场各有各的危险,没有这一年多的筹划,夏或是肯定不敢来的。
    但既然他们准备的很充分了,那么就富贵险中求嘍!
    “嘟~~”
    长长一声汽笛声后,这艘杂货船驶离了罗斯托克港。
    因为还要前往北欧装货,他们並没有走基尔运河直接进入北海,而是由波罗的海走卡特加特海峡取道斯卡格拉克进入的北海。
    船上的货舱中,一架新购入的b0—105已经完成了起飞前的检修工作。
    老武直每飞行小时,只需要维护保养几个工时,不包含武器系统还能压缩的更短。
    像米—26这样的特种机不带武装,日常维护也麻烦的很。
    具体的数据夏或不清楚,但老美的超级种马飞1个小时就有40个工时的cd冷却。
    根本不是他们这些门外汉能搞得定的,不带保障团队湿租怕是要摔机。
    而bo—105就算带武装,hugorfaf也能搞得定。
    当然了,双发机肯定要比单发机麻烦一点,但安全感却是单发机给不了的。
    在一个引擎失效的情况下,打开应急模式就可以启动备用动力,保证只剩一个心臟跳动的b0—105还能以82节(152km/h)的速度飞行47分钟,彻底的脱离危险。
    单发机单发失效就得准备迫降了,成功率老实说並不高,所以夏或寧可多花点时间保养发动机。
    “你们这架有点特殊啊!机腹处和货舱打通了,可以像西班牙武装型那样,把机炮集成在机腹,省出来的掛架还能多掛几枚飞弹。”
    指点夏或和小卡尔装弹的老维有些惊讶的说道。
    “毕竟是轻型武装直升机嘛!不像那些重型武直短翼上有那么多掛点,机腹也利用上火力能更持久。”
    正研究怎么拆火箭弹包装的夏或说道。
    只有两处掛点,你就会纠结是带机炮和反坦克飞弹,或者是机炮和火箭巢。
    採取现在的方案就能三样都带上,直接切换到轻型机野兽模式(rh202机炮+3联装霍特+19联装火箭弹),帮您击退不怀好意的坏蛋。
    至於7.62mm机枪?
    那玩意儿狗都不用,他们可不是去拍电影当反派的。
    “我们当年也是用的b0—105,可惜什么傢伙都没带。”
    领队托马斯端著一瓶啤酒走过来说道。
    b0—105毕竟是多用途直升机,除了武装自卫外,还可以用於邮政快递、资源勘探、电视电台追车和森林防火。
    公家单位和大公司运营,油耗高点也没啥,夏或一个私人小老板都不怕。
    “那没有出事?”
    他好奇的向对方询问道。
    “没,那会儿公司为我们请了pmc公司,一路安全的撤到了机场,就是大部分的家当都扔了。”
    相比较於美国人的浪费,德国人还是很勤俭持家的,东西不坏就不会扔。
    扔了那么多的东西,即便都是公司资產,托马斯也很心疼。
    “pmc吗?11年那会儿私营军事承包商在北非应该没少赚钱,不过现在不行了,那地方打成这样都没什么热度,倒是中东那边关注度一直很高。”
    夏或意味深长的说道。
    那会儿pmc挣的都是快钱,现在则是资源整合开发了。
    金矿、钻石矿的利润都不用说的,但开发矿场资源的门槛也很高。
    像hugorfaf就永远不可能开展这方面的业务,倒是kxm还有点机会,但那都是很多年之后的事情了。
    现在最要紧的依旧还是挖车,修车和卖车,卖到的钱再囤军剩,做其他买卖。
    而只要站到了风口上,夏或的生意能比开矿还赚钱。
    “比起中东,我还是更喜欢非洲,我相信总有一天公司会重返北非的。
    托马斯和很多德国人一样还是忘不了北非。
    这样也行吧,总比忘不了琴岛强,第二帝国和第三帝国终究还是有点差异的。
    夏或將19发70mm航空火箭弹全部塞入火箭巢,另一边的小卡尔也完成了机炮的装弹。
    霍特—3的价格不便宜,一发换半具火箭巢不开玩笑,25万欧的预算夏或只买了10发,留个6发就行了,剩下的4发他和小卡尔每人两发培养手感。
    当然,前几天他们已经多次模擬过了,海上一次实弹打靶,沙漠里再来一次就足够了。
    今天杂货船正式进入辽阔的北海,附近海域很远才有一艘商船,正好適合来真的。
    “嗡~~”
    船上的起重机將这架重新戴上獠牙的b0—105吊到货舱盖板停机坪上。
    “哗~哗~~”
    发动引擎后,夏或拉起飞机,向著远方飞去。
    很快他们看到了今天早上释放的靶標。
    “咚~咚~咚~~”
    机腹处的rh202机炮率先开火,20mm炮弹打的海面水柱溅起。
    “咻~咻~咻~~”
    夏或隨后压低机头,向著目標俯衝而去的时候切换火箭弹,一口气打出去了10发。
    “轰~轰~轰~~”
    碰炸引信在弹头撞击海面的同时引爆了弹体,硝烟和火光瞬间覆盖了靶標所在的海域0
    待烟尘散去后,只见满是弹孔的橘红色的靶標被熏的默黑。
    不过一套丝滑连招的最后一步,是彻底摧毁目標。
    发射火箭弹的同时,夏或也用霍特飞弹的火控成功锁定了目標。
    “噗~咻~~”
    躥出发射筒的霍特—3飞弹拉扯著细细的光纤,在微调下加速飞向靶標。
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